Ferrari evita dar “desculpa” e admite que preparação para GP da China “foi muito ruim”

Muito confiante no ritmo de corrida, a Ferrari reconheceu que faltou preparo para encarar o final de semana na China, que não recebia a Fórmula 1 desde 2019

A Ferrari deixou o GP da China ciente de que a derrota para a McLaren foi por culpa dela mesma. E por mais que tenha sido uma pista nova para todos levando em conta o atual regulamento, o chefe da equipe italiana, Frédéric Vasseur, atribuiu a dificuldade de performance da SF-24 à má preparação para a corrida.

O circuito de Xangai ficou de fora do calendário da Fórmula 1 por cinco anos por conta da pandemia da covid-19. Foi a primeira vez, portanto, que os carros da geração atual, com efeito-solo, estiveram em ação na pista chinesa, só que a presença da corrida sprint deixou as equipes com apenas um treino livre à disposição para adaptação e acertos.

Ao site italiano Formu1a.uno, Vasseur explicou que a novidade do asfalto — que não passou por recapeamento, e sim uma espécie de pintura com betume para receber a categoria — acabou criando um fator a mais para o final de semana, mas não foi isso que fez a Ferrari sair de mãos abanando pela primeira vez no ano.

“Foi a primeira vez que voltamos a Xangai com esse novo carro. E o revestimento ou pintura do asfalto provavelmente não ajudou, porque tivemos uma evolução enorme da pista no fim de semana”, começou Vasseur.

Ferrari não conseguiu atingir o ritmo de Norris na China (Foto: AFP)

“Mas, novamente, não é uma desculpa, todos passaram pela mesma situação, e algumas equipes administraram isso melhor do que outras. Temos de entender se o trabalho de preparação precisa melhorar, mas acho que esse foi muito ruim”, assumiu.

“É mais uma questão de extrair o que temos de melhor. E sinceramente, estamos falando de desenvolvimento, mas primeiro, como equipe, temos de tirar o melhor proveito do que temos. Não executamos o trabalho neste fim de semana”, completou Vasseur.

Em termos de performance, o francês identificou que houve queda principalmente após as paradas, com os compostos duros. No início, Charles Leclerc até conseguiu esticar bem o primeiro stint com os médios, mas o safety-car causado pela quebra de Valtteri Bottas colocou a McLaren de Lando Norris em jogo, uma vez que o britânico vinha na mesma estratégia.

Mais uma vez, Vasseur chamou atenção para a posição de largada, que precisa melhorar. “Não ajuda perder posição na largada, mas largamos atrás de [Sergio] Pérez e Norris e terminamos a corrida atrás deles”, seguiu. “Acho que se perdermos alguma coisa hoje, foi mais no último stint”, finalizou.

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